ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 6 ਜੂਨ :
ਕਾਂਗਰਸ ਨੇ ਓਡੀਸ਼ਾ ਰੇਲ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦੀ ਸੀਬੀਆਈ ਜਾਂਚ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਜ਼ਿਸ਼ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ "ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ" ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।
ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪਾਰਟੀ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦਿਆਂ, ਕਾਂਗਰਸ ਦੀ ਬੁਲਾਰਾ ਸੁਪ੍ਰੀਆ ਸ਼੍ਰਨਾਤੇ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿ ਇਸ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਸਾਜ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਹਟਾ ਰਹੀ ਹੈ।"
ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੂੰ ਨੈਤਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਹੁਦਾ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
“ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮੋਦੀ ਸਰਕਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ‘ਨਾਕਾਮੀਆਂ’ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਹਟਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸ਼੍ਰੀਨੇਟ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, “ਹਕੀਕਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੈ।”
ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਾਧਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ 2016 ਦੀ ਪਟਨਾ-ਇੰਦੌਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ 2017 ਆਂਧਰਾ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂਚ ਏਜੰਸੀ (ਐਨਆਈਏ) ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੱਤ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਐਨਆਈਏ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਸ਼ੀਟ ਦਾਇਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੋ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 200 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਗਈ।
ਕਾਂਗਰਸ ਨੇਤਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ 2 ਜੂਨ ਦੇ ਬਾਲਾਸੋਰ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਂਦਰੀ ਜਾਂਚ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੀਬੀਆਈ ਜਾਂਚ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ 'ਤੇ ਹੱਲਾ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਕੀ ਸੀਬੀਆਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਵੇਗੀ ਕਿ 2018-19 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਬਜਟ 2018-19 ਵਿੱਚ 9,607 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸੀ, ਜੋ 2019-20 ਵਿੱਚ ਘਟ ਕੇ 7,417 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਕਿਉਂ ਰਹਿ ਗਿਆ?
"ਕੀ ਸੀਬੀਆਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਵੇਗੀ ਕਿ ਰੇਲ ਚਿੰਤਨ ਸ਼ਿਵਿਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬੋਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਹਰ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਬੋਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਕੈਂਪ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ 'ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ' ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਸੀ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲ ਸੇਫਟੀ ਫੰਡ ਦੀ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ 79 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ? ਕੀ ਸੀਬੀਆਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਵੇਗੀ ਕਿ 20,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਬਜਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲ ਸੇਫਟੀ ਫੰਡ ਲਈ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਅਦੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ?
"ਕੀ ਸੀਬੀਆਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਵੇਗੀ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ 3 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਾਮੀਆਂ ਕਿਉਂ ਖਾਲੀ ਹਨ? ਕੀ ਸੀਬੀਆਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਏਗੀ ਕਿ ਲੋਕੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ 12 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਿਉਂ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?"
ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਾਂਗਰਸ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਲਿਕਾਰਜੁਨ ਖੜਗੇ ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਲਿਖ ਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ।
ਆਪਣੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਖੜਗੇ ਨੇ ਲਿਖਿਆ, "ਭਾਰਤੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ, ਬਾਲਾਸੋਰ, ਓਡੀਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਭਿਆਨਕ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਝੰਜੋੜ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਹਾਦਸਾ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ 'ਅੱਖ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ' ਹੈ। ਸਾਰੇ 'ਖਾਲੀ' ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰੀ (ਵੈਸ਼ਨਵ) ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਹੁਣ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਐਂਗਲਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ।
ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੀਬੀਆਈ ਜਾਂਚ ਦੀ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 278 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1,000 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।
ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ 'ਚ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ।