ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, 15 ਸਤੰਬਰ
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਆਟੋ ਵਰਕਰਜ਼ (UAW) ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ 'ਬਿਗ ਥ੍ਰੀ' ਯੂਐਸ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਦਿੱਗਜਾਂ - ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ (ਜੀਐਮ), ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਹੜਤਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਲਾਂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ। ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨਾਲ ਆਰਜ਼ੀ ਕਿਰਤ ਸੌਦਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ।
"ਸਾਡੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਤਿੰਨੋਂ ਵੱਡੇ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਮਾਰਾਂਗੇ," .
ਹੜਤਾਲ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜੀਐਮ ਦੇ ਵੈਂਟਜ਼ਵਿਲੇ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ ਟਰੱਕ ਪਲਾਂਟ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਦੇ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਪਲਾਂਟ, ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਟੋਲੇਡੋ ਜੀਪ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ।
ਪੌਦੇ "ਡੀਟ੍ਰੋਇਟ ਥ੍ਰੀਜ਼" ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
UAW ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਿੰਨ ਟੀਚਿਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੜਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
"ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਰਾਂਗੇ... ਸਭ ਕੁਝ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਹੈ," ਫੇਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਹੜਤਾਲ ਵੀਰਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਲੇਬਰ ਕੰਟਰੈਕਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ, UAW ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਸੀ।
UAW ਨੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਲਗਭਗ 140,000 ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ; ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਫ਼ਤਾ; ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ; ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ "ਅਸਥਾਈ" ਸਟਾਫ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯੂਨੀਅਨ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਵੀਰਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ, ਜੀਐਮ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਜੀਪ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ 17.5 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹੜਤਾਲ ਯੋਜਨਾ - ਇੱਕ "ਸਟੈਂਡ ਅੱਪ ਹੜਤਾਲ", ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੇਨ ਨੇ ਇਸਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਪਰ ਵੀਰਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ UAW ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ।
“ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਰਾਤ UAW ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੇ 3 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਿਲਜੁਲ ਦਿਖਾਈ। ਜੇਕਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਫੋਰਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ UAW-ਸਬੰਧਤ ਲੇਬਰ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੇਸਲਾ, ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਗੈਰ-ਯੂਨੀਅਨ-ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਲੇਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ”ਆਟੋ ਦਿੱਗਜ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਵੀਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੋਅ ਬਿਡੇਨ ਨੇ ਗੱਲਬਾਤ ਬਾਰੇ ਫੇਨ ਨਾਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ ਪਰ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ।
ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, UAW ਦੇ 97 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ।
ਫੋਰਡ, ਜੀਐਮ ਅਤੇ ਸਟੇਲੈਂਟਿਸ ਮਿਲ ਕੇ ਯੂਐਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ 2019 ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।