ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 2 ਅਪ੍ਰੈਲ
ਗਲੋਬਲ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੋਮੁਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਘਰੇਲੂ ਪੀਵੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਥੋਕ ਵਿਕਰੀ ਮਾਰਚ-2024 ਵਿੱਚ 371K ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ 360K 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, 6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ y-y. ਅਸੀਂ ਮਾਰਚ-2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ 300-310K ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਨੋਮੁਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ। PV ਛੋਟ ਵਧੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ (LCV ਅਤੇ OE ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) 153K 'ਤੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 15 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਹੈ। “ਸਾਡਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ MSIL ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 8-10K ਦੇ ਚੈਨਲ ਭਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਸਿੰਗਲ-ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ MSIL ਦੀ ਥੋਕ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 41 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਕਮੋਡਿਟੀ ਅਤੇ ਫੋਰੈਕਸ ਟੇਲਵਿੰਡ ਅਤੇ ਰਿਟੇਲ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਥੋਕ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ MSIL ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ 4QFY24F (ਲਿੰਕ) ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ”ਨੋਮੁਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ 50K ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਪੀਵੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ y-y. ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਪੰਚ ਈਵੀ ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ EV ਦੀ ਵਿਕਰੀ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ m-m ਘੱਟ ਕੇ 6.7K ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹੀ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਚ ਅਧਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੋਮੁਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਮੋਤੀਲਾਲ ਓਸਵਾਲ ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਡਿਸਪੈਚ ਅਨੁਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ। ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਥੋਕ ਵਿਕਰੀ UVs ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ 9% ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਧੀ।
“ਅਸੀਂ ਪੀਵੀ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕਮਾਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 2W ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਸਿੰਗਲ-ਅੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਕਾਸ ਸਟਾਕਾਂ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਰਨ-ਅਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਮਤੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚੋਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸੀਵੀ ਵਾਧਾ ਮੱਧਮ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ H2FY25 ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੇ ਕਿਹਾ।