चेन्नई, 6 मई (एजेंसी) : भारतीय अंतरिक्ष एजेंसी ने सोमवार को कहा कि उसने सेमी-क्रायो प्रीबर्नर के प्रज्वलन में सफलता प्राप्त कर ली है, जो सेमी-क्रायोजेनिक प्रणोदन प्रणालियों के विकास में एक बड़ी उपलब्धि है। भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) के अनुसार, यह LVM3 रॉकेट की पेलोड/वहन क्षमता को बढ़ाने और भविष्य के प्रक्षेपण वाहनों के लिए लिक्विड ऑक्सीजन (LOX)-केरोसिन प्रणोदक संयोजन पर काम करने वाला 2,000 kN थ्रस्ट सेमी-क्रायोजेनिक इंजन विकसित कर रहा है। लिक्विड प्रोपल्शन सिस्टम्स सेंटर (LPSC) इसरो के अन्य प्रक्षेपण वाहन केंद्रों के सहयोग से सेमी-क्रायोजेनिक प्रणोदन प्रणालियों के विकास के लिए अग्रणी केंद्र है। प्रणोदन मॉड्यूल की असेंबली और परीक्षण महेंद्रगिरि स्थित इसरो प्रणोदन परिसर (IPRC) में किया गया। इंजन विकास के हिस्से के रूप में, एक प्री-बर्नर इग्निशन टेस्ट आर्टिकल, जो टर्बो-पंप को छोड़कर इंजन पावर हेड सिस्टम का पूर्ण पूरक है, को साकार किया गया। इसरो ने कहा कि पहला इग्निशन ट्रायल 2 मई को आईपीआरसी में सेमी-क्रायो इंटीग्रेटेड इंजन टेस्ट फैसिलिटी (एसआईईटी) में सफलतापूर्वक आयोजित किया गया था। इस सुविधा को हाल ही में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने राष्ट्र को समर्पित किया था। इसरो ने कहा कि प्रीबर्नर का सुचारू और निरंतर इग्निशन प्रदर्शित किया गया है जो सेमी-क्रायोजेनिक इंजन को शुरू करने के लिए महत्वपूर्ण है। सेमी-क्रायोजेनिक इंजन इग्निशन एक स्टार्ट फ्यूल एम्प्यूल का उपयोग करके प्राप्त किया जाता है जो विक्रम साराभाई स्पेस सेंटर (वीएसएससी) द्वारा विकसित ट्राइएथाइल एल्युमनाइड और ट्राइएथाइल बोरॉन के संयोजन का उपयोग करता है और इसरो में पहली बार 2,000 केएन सेमी-क्रायोजेनिक इंजन में उपयोग किया जाता है। लिक्विड रॉकेट इंजन सिस्टम के विकास में इग्निशन प्रक्रिया सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक है। भारतीय अंतरिक्ष एजेंसी ने कहा कि सेमी-क्रायो प्री बर्नर के सफल प्रज्वलन के बाद इंजन पावरहेड परीक्षण लेख और पूरी तरह से एकीकृत इंजन पर विकास परीक्षण किए जाएंगे। 120 टन प्रणोदक लोडिंग के साथ सेमी-क्रायो चरण का विकास भी प्रगति पर है।