भारत के समुद्री क्षेत्र को उत्पादकता बढ़ाने के लिए डिजिटल माध्यम से बढ़ावा मिलेगा

नई दिल्ली, 26 जून

केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने गुरुवार को भारत के समुद्री क्षेत्र में दक्षता और उत्पादकता बढ़ाने के लिए डिजिटल माध्यम से बढ़ावा देने के एक प्रमुख कदम के रूप में कई तकनीकी पहलों की शुरुआत की।

मंत्री द्वारा सागर सेतु प्लेटफॉर्म की शुरुआत और बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय और सेंटर फॉर डेवलपमेंट ऑफ एडवांस्ड कंप्यूटिंग के बीच डिजिटल सेंटर ऑफ एक्सीलेंस विकसित करने और स्थापित करने के लिए गुरुवार को एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर, डिजिटल परिवर्तन के साथ-साथ सतत बुनियादी ढांचे के विकास में प्रमुख पहलों के रूप में सामने आए हैं, एक आधिकारिक बयान के अनुसार।

सागर सेतु प्लेटफॉर्म का उद्घाटन भारत के रसद और समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र में एक नए युग का प्रतीक है। बयान में कहा गया है कि इस डिजिटल पहल के शुरू होने का उद्देश्य परिचालन दक्षता को बढ़ाना, उत्पादकता लाना और व्यापार करने में आसानी लाना है।

पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के साथ संरेखित, सागर सेतु कई सेवा प्रदाताओं को एकीकृत करता है ताकि निर्बाध EXIM-संबंधित सेवाएं प्रदान की जा सकें। इस प्लेटफॉर्म को जहाज और कार्गो के दस्तावेज़ीकरण के लिए प्रसंस्करण समय को काफी कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो तेज़, कागज़ रहित रसद को बढ़ावा देता है। उल्लेखनीय रूप से, यह प्लेटफ़ॉर्म 80 से अधिक बंदरगाहों और 40 प्रमुख हितधारकों को जोड़ता है, जो व्यापक उद्योग अपनाने को दर्शाता है।

डिजिटल सेंटर ऑफ़ एक्सीलेंस उन्नत आईटी समाधान प्रदान करेगा, नवाचार को बढ़ावा देगा, और एआई, आईओटी और ब्लॉकचेन जैसी उभरती प्रौद्योगिकियों के माध्यम से बंदरगाह संचालन और शिपिंग लॉजिस्टिक्स के आधुनिकीकरण का मार्गदर्शन करेगा। बयान में बताया गया है कि राष्ट्रीय समुद्री उद्देश्यों का समर्थन करते हुए, केंद्र समुद्री भारत विजन 2030 और अमृत काल विजन 2047 के साथ संरेखित करते हुए हरित और टिकाऊ संचालन को भी प्राथमिकता देगा।

समुद्री लक्ष्यों को तेजी से प्राप्त करने के लिए 'दृष्टि' फ्रेमवर्क भी लॉन्च किया गया, जो समुद्री भारत विजन 2030 और अमृत काल विजन 2047 के कार्यान्वयन में तेजी लाने के लिए एक व्यापक निगरानी ढांचा प्रदान करता है। प्रधानमंत्री के आदर्श वाक्य "सुधार, प्रदर्शन, परिवर्तन, सूचना" से प्रेरित होकर, दृष्टि को चार रणनीतिक स्तंभों पर बनाया गया है: KPI निगरानी, उपलब्धियों की ट्रैकिंग, संगठनात्मक निगरानी और कार्यात्मक सेल निरीक्षण।

इस अवसर पर बोलते हुए, सोनोवाल ने कहा, "प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व में, भारत का समुद्री क्षेत्र एक परिवर्तनकारी डिजिटल बदलाव से गुजर रहा है। सागर सेतु प्लेटफॉर्म और डिजिटल सेंटर ऑफ एक्सीलेंस पहल के शुभारंभ के साथ, हम दक्षता, पारदर्शिता और स्थिरता लाने के लिए आधुनिक तकनीक का उपयोग करने की अपनी अटूट प्रतिबद्धता की पुष्टि करते हैं।" उन्होंने कहा, "बंदरगाह और रसद संचालन को आधुनिक बनाने के अलावा, यह एक हरित, स्मार्ट और आत्मनिर्भर समुद्री अर्थव्यवस्था की ओर हमारी यात्रा को गति देगा। एआई, आईओटी और ब्लॉकचेन जैसी उभरती प्रौद्योगिकियों को अपनाकर, हम भविष्य के लिए तैयार बुनियादी ढांचे का निर्माण कर रहे हैं जो हमारे बंदरगाहों को सशक्त बनाता है, व्यापार को सुव्यवस्थित करता है और वैश्विक समुद्री नेता के रूप में भारत की स्थिति को मजबूत करता है।" पारदर्शिता और व्यापार करने में आसानी बढ़ाने के लिए सभी प्रमुख बंदरगाहों के लिए एक मानकीकृत स्केल ऑफ रेट्स (एसओआर) टेम्पलेट भी जारी किया गया। इस नए एसओआर का उद्देश्य बंदरगाह शुल्कों के लिए एक समान संरचना प्रदान करके विसंगतियों और व्याख्या के मुद्दों को संबोधित करना है। व्यापक परामर्श और मौजूदा एसओआर और टैरिफ दिशानिर्देशों की व्यापक समीक्षा के बाद विकसित, टेम्पलेट में दर अनुप्रयोगों के लिए मानकीकृत परिभाषाएं और पारदर्शी शर्तें शामिल हैं। स्थानीय परिस्थितियों के अनुकूल बंदरगाहों के लिए लचीलापन प्रदान करते हुए, एसओआर टेम्पलेट डिजिटल एकीकरण का समर्थन करता है, बेहतर टैरिफ तुलना और स्पष्ट सेवा अभिव्यक्ति की सुविधा प्रदान करता है। यह पहल व्यापार दक्षता में सुधार करने और बंदरगाह सेवाओं को विकसित बाजार गतिशीलता के साथ संरेखित करने के लिए तैयार है। इस अवसर पर "गेटवे टू ग्रीन: असेसिंग पोर्ट रेडीनेस फॉर ग्रीन हाइड्रोजन ट्रांजिशन इन इंडिया" शीर्षक से एक रिपोर्ट भी जारी की गई। भारतीय बंदरगाह संघ (आईपीए) के सहयोग से तैयार की गई रिपोर्ट में भारतीय बंदरगाहों को ग्रीन हाइड्रोजन उत्पादन, भंडारण और निर्यात के लिए हब में बदलने के लिए एक रोडमैप की रूपरेखा दी गई है।

रिपोर्ट में ग्रीन हाइड्रोजन उत्पादन के लिए भूमि सुविधा, मांग को प्रोत्साहित करना, साझा बुनियादी ढांचे में निवेश करना, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग को बढ़ावा देना और सक्रिय निवेश भूमिकाएं अपनाना जैसे रणनीतिक कार्य क्षेत्रों की पहचान की गई है। वी.ओ. चिदंबरनार पोर्ट, पारादीप पोर्ट, दीनदयाल पोर्ट, जवाहरलाल नेहरू पोर्ट, मुंबई और कोचीन जैसे भारतीय बंदरगाह पूर्वी एशिया और यूरोपीय संघ की स्वच्छ ऊर्जा मांगों को पूरा करने के लिए विशेष रूप से अच्छी स्थिति में हैं।