ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 24 ਜੁਲਾਈ
ਭਾਰਤ ਦੀ ਉੱਚ-ਨੈੱਟ-ਵਰਥ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਨੈੱਟ-ਵਰਥ (HNW ਅਤੇ UHNW) ਆਬਾਦੀ 2034 ਤੱਕ 11-15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ CAGR ਨਾਲ ਵਧਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ, ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਦੌਲਤ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ, ਬ੍ਰਾਂਡ-ਚੇਤੰਨ ਜਨਸੰਖਿਆ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਡੂੰਘੀ ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਲਈ ਮੰਚ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਬੋਸਟਨ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਆਪਣੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਲਗਜ਼ਰੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਕਾਰੀਗਰੀ, ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅਨੁਭਵਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਮੀਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਵੀ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ।
ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, 'ਨਿੱਜੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ' ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, 2025 ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਖਾਹਿਸ਼ੀ ਖਪਤਕਾਰ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ - ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਲਈ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਬਣਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਇੱਕ ਮੋੜ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਾਹਿਸ਼ੀ ਖਪਤਕਾਰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਗਾਹਕ, ਜੋ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਸਿਰਫ 0.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਖਰਚ ਦਾ 23 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ।"
ਖਾਹਿਸ਼ੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਖਿਸਕ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਸਨ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਫਾਇਤੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਦੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਖੇਤਰ ਸੀ, ਪਰ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਆਪਣੀ ਆਤਮਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ।
ਸਭ ਤੋਂ ਲਚਕੀਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ - ਉਹ ਗਾਹਕ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 355 ਯੂਰੋ ਲਗਜ਼ਰੀ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 900,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ HNWI ਦਰਸ਼ਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਗਜ਼ਰੀ ਉਦਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।