ਜੈਫਰੀਜ਼ ਭਾਰਤੀ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ, ਓਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 19 ਫਰਵਰੀ

ਗਲੋਬਲ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਜੈਫਰੀਜ਼ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ।

ਫਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2022-24 ਦੌਰਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ 4-5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ।

ਜੈਫਰੀਜ਼ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024 ਤੋਂ 2027 ਤੱਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਲਈ 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ (CAGR) ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2019 ਤੋਂ 2027 ਤੱਕ ਦੀ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ CAGR ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

"ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰਾ ਵਿਕਾਸ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, TVS ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ", ਜੈਫਰੀਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।

"ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਬਜਾਜ ਆਟੋ ਲਿਮਟਿਡ, ਘਰੇਲੂ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਪਛੜ ਰਹੇ ਹਨ," ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੇ ਓਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਘਟਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਓਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਜੂਨ 2024 ਦੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 49 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ ਫਰਵਰੀ 2025 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 17 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ 4-7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (OEMs) ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹੈ।

ਜੈਫਰੀਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਮਾਲਕੀ ਲਾਗਤਾਂ EVs ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਆਪਕ ਗੋਦ ਅਜੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬਜਾਜ ਆਟੋ ਅਤੇ ਟੀਵੀਐਸ ਮੋਟਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਉਭਰੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਦਾ ਜਨਵਰੀ-ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 22-26 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਥਰ ਐਨਰਜੀ ਨੇ ਵੀ ਖਿੱਚ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਇਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।